Чудесных дел мастера

Во время ежегодного пресс-тура HISWA Yacht Valley мы посетили цифровую лабораторию, где синтезируют захватывающие дух информационные решения для лучших в мире суперяхт. 

Компания Van Berge Henegouwen, сокращенно VBH (произносим правильно: Ван Берхе Хейнехауэн, или Ви-Би-Эйч) является системным интегратором высочайшего уровня, новатором в области разработки и полной интеграции комплексных коммуникационных, развлекательных, охранных и осветительных систем, а также «умного» программного обеспечения для управления ими.

Лично для вас

«Вообразите, что вы лежите в каюте и наслаждаетесь новым альбомом любимого исполнителя, — начинает рассказ Михил Хавекорн ван Райсевек, генеральный директор VBH. — Потом вы переходите в салон на верхней палубе, чтобы посидеть в Интернете с планшетом под ту же самую музыку. Вам больше не нужно выключать и включать воспроизведение, переходя из помещения в помещение: мы нашли способ сделать так, чтобы музыка следовала за вами повсюду».

Ключевой фактор индустрии суперяхт — инновации, однако VBH не просто переводит информационное окружение на борту на другой уровень: компания пытается сделать так, чтобы взаимодействие пользователя с новыми технологиями происходило предельно просто.

Сверху вниз: Если вокруг лифта не получается сделать живой аквариум, то почему бы не заменить его виртуальным? Интерактивная барная стойка — не такое уж далекое будущее. Сегодня «умный дом» на яхте выходит далеко за рамки привычного управления шторами и освещением.

«Мы сотрудничаем со всеми голландскими и некоторыми немецкими верфями и очень любим нестандартные задачи, потому что их гораздо интереснее решать, — говорит Михил. — Например, был заказчик, который потребовал, чтобы в любой каюте, куда бы он ни заходил, телевизор начинал показывать канал BBC и только. У другого владельца на яхте была огромная коллекция вин, и мы создали приложение для ее каталогизации и мониторинга. Для дайверов VBH может придумать интерактивные презентации с расчетными таблицами для подготовки к погружениям, а тем, кто любит, к примеру, взбираться на айсберги, — организовывать разведывательные полеты дронов с передачей живой картинки, что позволит подготовить необходимое оборудование и рассчитать длину веревок».

В тот момент, когда VBH продает концепт информационной среды для будущей яхты, технологий его реализации, как правило, еще не существует. Они появляются в течение последующих 3–4 лет, пока строится судно, поэтому заказчик получает самое современное оборудование, которое есть на тот момент.

«Наша цель — не сделать из яхты новогоднюю елку с украшениями из гаджетов последнего поколения, а создать на борту информационную среду, с которой легко и приятно взаимодействовать, — говорит Михил Хавекорн ван Райсевек. — В ближайшие пять лет нам необходимо научиться вызывать особенные эмоции у владельцев яхт не только с помощью мультимедийных систем, но и за счет уникальных элементов, которых нет на других яхтах.

Помню клиента, который хотел, чтобы в прозрачных стенах центрального лифта, соединяющего несколько палуб, была вода с живыми рыбками. Верфь отговорила его делать настоящий аквариум, а мы предложили поставить сплошной ЖК-экран. Только представьте, что сегодня у вас запланировано погружение с аквалангом и система знает, когда это должно произойти. Распознав в лифте ваше лицо или персональный маячок, она выводит на экран умиротворяющие подводные пейзажи и создает настроение для дайвинга. Так банальное перемещение между палубами оборачивается новыми впечатлениями.

Амит Сарвайя

«Представьте, что владелец яхты плохо спал. Система узнает об этом, мягко будит спящего мелодичной музыкой, автоматически открывает шторы, чтобы солнечный свет замедлил выработку мелатонина. Стюардесса предлагает ему массаж, кок готовит завтрак из белковых продуктов и заваривает зеленый чай, чтобы человек быстрее пришел в форму. В этом и состоит суть Living Technology».

Для каждого пассажира подбирается свой уникальный контент, создается особая визуальная и звуковая атмосфера в зависимости от его настроения и планируемых занятий. При этом система хранит профили постоянных гостей, запоминая их предпочтения, и удаляет профили пассажиров, которые были на борту, например, во время чартера. Разве это не здорово?!»

VBH сопровождает яхты в течение всего их жизненного цикла, начиная со стадии проектирования, когда креативные сотрудники компании стараются понять стиль жизни и привычки клиента, чтобы предложить ему действительно персональное решение. Важно то, что в большую часть проектов VBH включается еще до выбора заказчиком верфи, где будут строить судно. Благодаря этому компания может реализовать новые идеи и учесть их в спецификации, прежде чем конструкторы и дизайнеры интерьеров начнут свою работу.

«Мы работали над одной из крупнейших яхт в мире, и, несмотря на чрезвычайную сложность проекта, все прошло отлично, — рассказывает Михил. — Бывает так, что десять проектов сделаешь без сучка и задоринки, а на одиннадцатом будто трубу с проблемами прорывает, и тогда приходится задействовать все ресурсы, иначе есть риск год за годом летать за этой яхтой по всему миру. Но именно в таких ситуациях формируется репутация компании, и здесь наш девиз — Loyalty for Life — проявляется наиболее емко».

Сервис и обучение

Большую часть сервисного обслуживания VBH осуществляет из центрального офиса в Амстердаме в круглосуточном режиме. Инженеры удаленно проверяют стабильную работу систем, загружают обновления программного обеспечения, предотвращают сбои и уведомляют капитана о проделанной работе. Главное, чтобы время от времени на яхте был скоростной доступ в Интернет.

Такой подход многократно упрощает работу и избавляет от необходимости посылать инженера на другой конец света, чтобы поменять батарейки в пульте дистанционного управления. Иногда специалистам VBH приходится устранять проблемы с электроникой не на своем «фронте», но они никогда не отказываются от этой работы.

«Наша первостепенная задача состоит в том, чтобы любой ценой решить проблему клиента, — поясняет Михил, — а уж если потом выясняется, что нам пришлось пойти на значительные траты из-за некачественной работы установленных другими подрядчиками элементов, мы связываемся с ними напрямую или с помощью верфи, но никогда не вовлекаем в это владельца яхты».

В офисе VBH оборудован специальный класс, где экипажи суперяхт обучаются максимально эффективно использовать IT-, AV- и охранные системы. В будущем компания даже планирует ввести сертификацию, чтобы при наборе команды у владельца не возникало сомнений, что нанятые им матросы и офицеры понимают, как работают созданные VBH системы, и умеют ими управлять.

Проектируя информационную среду для суперяхты, VBH прогнозирует будущее, и заказчик получает самое современное оборудование

«Эта область развивается очень быстро, — говорит Михил Хавекорн ван Райсевек. — Взять хотя бы охранные системы, которые давно ушли вперед от простых электронных замков и камер наблюдения с возможностью распознавания лиц. Современная защита суперяхты подразумевает спецсредства для обнаружения аквалангистов, слежение за воздушным пространством и любыми движущимися целями в радиусе 20 км.Чтобы управлять всем этим, нужны квалифицированные специалисты, поэтому в экипажах все чаще появляются люди, конкретно отвечающие за IT и безопасность».

Слева направо: Михил Хавекорн ван Райсевек, генеральный директор VBH. Монтаж и настройка серверного оборудования происходят в офисах компании, а не на борту яхты.

Стюард с часами

«Наверняка вам знакома ситуация, когда человек входит в каюту с планшетом, пытается с его помощью поменять температурный режим или закрыть шторы, но ничего не работает, поскольку это… другая каюта, — говорит Амит Сарвайя, технический директор VBH. — Мы решили проблему посредством оригинального приложения Pivot, которое позволяет осуществлять интуитивное управление различными системами с помощью iPad. Благодаря функции трекинга Follow Me управление автоматически переключается между помещениями, и для каждого из них в приложении появляются доступные для изменения параметры.

Кроме того, в Pivot существуют пресеты, то есть готовые наборы настроек, с помощью которых в одно касание вы можете, например, превратить салон в помещение для просмотра кинофильма. Такие технологии существовали и раньше, но мы дали людям возможность самим создавать пресеты, что занимает считаные минуты и не требует особых навыков».

Но это еще не все! Pivot позволяет вызывать стюарда, который получает сообщение на «умные» часы Apple Watch. При этом за счет использования пуш-технологий уведомление будет приходить на телефон, если часы в данный момент по какой-то причине не активны, а у отправителя будет отчет о доставке. Это прекрасная альтернатива громоздким рациям, и к тому же VBH уже воплотила возможность централизованной рассылки всему экипажу сообщений вроде «Все гости проснулись» или «Сработала пожарная сигнализация в третьей каюте». Похоже, старые добрые пейджеры вышли на новый виток развития!

Сверху: Что вы делаете прежде всего, когда садитесь на диван посмотреть телевизор? Правильно — щелкаете пультом в поисках интересного фильма или передачи. Мультимедийная среда VBH Pulse распознает предпочтения людей исходя из их привычек и предварительно заданной информации и предлагает индивидуально подобранный контент

«Теоретически мы можем запрограммировать в Pivot большой список услуг, чтобы гость сразу мог выбрать то, что он хочет от стюарда, — поясняет Амит Сарвайя. — Но мы не стали делать этого, поскольку тогда сервис превращается из индивидуального в стандартный. Пускай дополнительный приход стюарда займет чуть больше времени, зато он выслушает ваши пожелания, осведомится о деталях и принесет вам именно то, чего вы хотите».

Возможно, позже VBH научит Pivot передавать голосовые и текстовые сообщения, но инженеры не считают правильным чересчур усложнять систему.

«Наша главная задача — сделать так, чтобы базовые функции работали не просто хорошо, но идеально, — говорит Амит Сарвайя. — Сегодня IOT (интернет вещей. — Прим. MBY) прогрессирует с невероятной скоростью, и нам несложно научить смартфон управлять тостером. Но подумайте: нужно ли все это владельцу яхты?»

На фоне того, как голосовые помощники Google, Apple и Microsoft становятся все умнее и получают все более широкое признание, VBH нередко спрашивают, не планирует ли компания встроить в Pivot голосовое управление.

По словам Амита, они работают над этим, но пока еще не готовы выпустить завершенный продукт. Дело в том, что обучаемые системы, где требуется надиктовывать в память каждую голосовую команду, остались в прошлом, тогда как алгоритмы распознавания живой речи с ее специфическими акцентами и дефектами произношения пока не достигли требуемого уровня.

«В отличие от производителей тех же смартфонов, VBH не может сегодня сделать один продукт, а завтра, если он провалился, сказать: “Ничего страшного, давайте придумаем что-нибудь новое”, — поясняет Михил Хавекорн ван Райсевек. — В этом бизнесе нужно думать на несколько лет вперед, четко представлять, как будет выглядеть система в будущем, и иметь конкретный план достижения этой цели».

Сверху: Кинотеатр на суперяхте Nirvana создан с применением разработок VBH.

Компания была основана в 1918 году, а с яхтами начала работать с 1963 года, когда одной из первых в Голландии установила автомобильную стереосистему на прогулочное судно верфи Royal van Lent.

В 2008 году VBH вошла в группу Imtech Marine, которую в прошлом году купили Pon Holdings и Parcom Capital.

В настоящее время VBH специализируется исключительно на проектировании и внедрении IT-, AV- и охранных систем для суперяхт. Новый офис компании расположен в амстердамском районе Дюйвендрехт, в штате более 150 сотрудников, а портфолио включает 219 реализованных проектов. Сейчас VBH работает над 22 проектами на 12 верфях в восьми странах. В этом году компания открыла дополнительные офисы обслуживания в Антибе и Форт-Лодердейле.

Текст Антон Черкасов-Нисман 

Фото VBH

Яхты

Привезите мне пляж!

Когда речь заходит о верфях, обычно говорят: «Они могут строить яхты длиной до…». Fincantieri, напротив, «строит от…»: нижняя планка — 70 метров, верхней же не существует вовсе.

Новости

Анонсированы даты зимней серии регат Sochi Winter Cup by PROyachting

В ноябре стартует зимняя серия гонок Sochi Winter Cup, организованная компанией PROyachting. Этот сезон станет третьим для серии. Первая регата зимнего сезона 2017/2018 пройдет с 3 по 5 ноября. Всего намечено 6 этапов.

Новости

Rolls-Royce Phantom дебютировал в Санкт-Петербурге

Rolls-Royce Phantom восьмого поколения дебютировал в Санкт-Петербурге. Новый флагман роскошной марки был представлен публике в салоне Rolls-Royce Motor Cars St. Petersburg в рамках серии закрытых презентаций.
По теме

Свет моей яхты

Знаете, что такое яхта-хамелеон с циркадными каютами на борту? Уверен, что нет. Поэтому знакомьтесь — Oceanco Moonstone!

Время и деньги

Девиз Feadship гласит: «Лучший способ предвидеть будущее — создавать его», чем верфь давно и успешно занимается. Если у заказчика есть деньги и терпение, чтобы дождаться свою яхту, она точно не оставит его равнодушным.

Blohm + Voss продана своему главному конкуренту — Lürssen Yachts

Lürssen, одна из крупнейших в мире суперяхтенных верфей, покупает у английской инвестиционной компании Star Capital Partners другую легенду из мира яхтинга — немецкую верфь Blohm + Voss. Об этом сообщает пресслужба B + V.

В глобальном масштабе

Уже 17 лет Benetti проводит уникальное мероприятие Yachtmaster, которое собирает капитанов со всего мира.